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商品訊息描述:

●全球有200多家分店，G9分子冰淇淋《高雄店》推出熱情優惠

●現點現做，當季水果原味X-196度液態氮分子創造分子冰淇淋

●完全無添加，純天然風味，口感絲滑細膩

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【G9分子冰淇淋《高雄店》】超夯！－196度液態氮分子冰淇淋組合

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【G9分子冰淇淋《高雄店》】

凝結住，一切的美好

來自新加坡的品牌G9分子冰淇淋，目前在全球有200多家的分店。來自於新加坡分子料理，用-196度的液態氮來改變食物的分子特性，使其瞬間凝固。分子冰淇淋製作過程不加任何添加物，完全纯天然且公開，口感絲滑吃起來更細膩，毫無冰渣。

堅持選用當季水果等新鮮食材，現點現做，看得見冰淇淋的製作過程，吃得到簡單樸實，入口即化的冰涼沁甜！

比利時巧克力 / 牛奶奧利奧

將濃郁比利時巧克力幻化回質地細膩的冰淇淋，入口香醇，充滿可可香氣。

杏仁咖啡 /玩美加族美西芒果優格

抹茶蜜豆 / 花旦小生休閒農場申請辦法

嚴選抹茶口味，香氣淡雅，搭配蜜豆中和口感，甜香不膩。

香草曲奇 / 香蕉牛奶

浪漫奇異果 / 草莓牛奶

嚴選新鮮水果，呈現自休閒農業定義然原味，酸甜清爽。

粒粒黑芝麻 / 榴槤牛奶

紅龍果酸奶 / 藍莓酸奶從事休閒活動的好處

新加坡拉茶

原料均來自於新加坡，茶味濃厚，帶有奶香，帶來縈繞不散的香韻。

商品訊息簡述: 現點現做，當季水果原味X-196度液態氮分子，打造綿密口感。清爽自然，口味多元，不一樣的吃冰體驗

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嘉義縣兩條電動巴士路線平均一班載客量才3人次，挨批效益太差，為刺激營運量，縣府將優先針對「166高鐵嘉義站─鹽水」路線試辦1元銅板價搭乘優惠，且沿線鹿草、義竹鄉有設站的村里，只要有民眾從該村落站牌上車，將以1人20元方式補貼給村辦公室，回饋經費由電動巴士業者全額買單，欲藉養客提升運輸量。

一班載客僅3人次挨轟由阿里山客運經營的電動巴士去年2月上路，兩路線「西濱快捷線」與「高鐵嘉義站─鹽水」一天各跑18班次，平均月搭乘人次約2000多人，平均一班搭乘人次3人，因營運績效低，遭議員林秀琴質疑宣導不夠，14日縣議會總質詢，林秀琴再度關心營運狀況，建設處長林永福首度透露已規畫一套回饋機制。168線將轉手經營減虧損林永福說，166路公車是第一條直達長庚醫院的公車，現阿里山客運主動提出回饋合作模式，獲沿線村長支持，自7月1日起至年底，將針對「高鐵嘉義站─鹽水」線推出「166路人人1元搭車」的搭乘優惠，除持有愛心敬老卡和身心障礙民眾仍享有額度內免費搭乘優惠，所有民眾不分里程、區段，都只收1元。另為鼓勵村長協助接送長者到站牌搭公車，業者也加碼回饋，只要有1位民眾從村內的站牌上車，村辦公室1個人頭可獲得20元補貼，除讓偏鄉居民多一個「行」的選擇，也希望沿線民眾都能體驗電動巴士的舒適，培養搭乘公我的休閒活動作文範本共運輸的習慣。至於168線「西濱快捷線」目前有包括嘉縣公車處共3家業者在經營，雖公路總局有補助，縣公車處依舊虧損連連，林永福規畫待合約期滿，把營運權轉由阿里山客運經營，縣府可減少每年8、900萬元虧損。(中國時報)

日本東京成田機場首次引進臉部辨識系統，加速查驗護照、入境速度。（圖擷自Sankei Biz）

2018-06-14 16:48

〔即時新聞／綜合報導〕出國旅行時，在機場排隊查驗護照、入境是必要程序，有時更得花上一段時間。日本東京成田機場最近就開始使用臉部辨識系統，加速查驗護照、入境速度，只要約10秒就能完成審查。綜合報導指出，日本成田機場最近首次開放「人臉識別系統」，將人臉辨識系統應用在查驗護照資訊方面。現在入境民眾只要將護照放在掃描處掃描，就能完成入境審查，不需再提前辦理相關手續。臉部辨識系統可以同時透過感測器和鏡頭，收集旅客照片與護照資訊並進行比對。日本法務省表示，系統錯誤率低於0.01%，如果旅客樣貌與護照沒有太大差別，只需10秒左右就能完成審查。其實東京羽田國際機場早在去年10月，就已經引進3台人臉辨識系統，並對日本國民試用。不過此系統一直到今年6月11日起才正式在成田機場第2、第3航廈運行。另外，18日起，辨識系統也將在第1航廈投入運作，預計年內還會將使用範圍擴大到日本中部、關西等地區的機場?

勞基法新制三月上路，在新制推動前，勞動部原擬38項行業，有機會可放寬七休一規定、輪班間隔縮短等，最後僅15項行業鬆綁，23個行業因勞資雙方意見分歧而列入保留，勞動部本周四將召開勞動基準諮詢會，審查爭取納入七休一例外的10行業，勞動部表示，按照慣例都會送勞動基準諮詢會討論，沒來參加會議的各工會等，也會在預告期發文通知，讓工會表達意見。本次向勞動部提案共有4個部會，包括文化部、國家通訊傳播委員會聯合提出的新聞出版業、雜誌及期刊業及廣播電視業；農委會的屠宰業；交通部提出的船舶、海運等6項行業，再由勞動部官員、勞方、雇主、學者代表組成的各委員於勞動基準諮詢會會議中進行討論。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 勞動部次長蘇麗瓊說，雖然法律沒有明訂要經過勞動基準諮詢會會議的程序，但為了把關，按照過去慣例，都會先送勞動基準諮詢會，再由各委員進行討論，而在放寬前最重要的就是預告期，都會行文給各個工會，希望讓工會可表達意見。根據勞基法新制規定，各行業要鬆綁七休一必須要有把關機制，需經過中央目的主管機關同意，邀集勞資雙方開會討論，最後再由中央主管機關向勞動部提案，再經勞動部審查。勞動部次長蘇麗瓊（左）與勞動部長許銘春今日說，本周四將召開勞動基準諮詢會。記者陳妍霖／攝影分享 facebook

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